武侠小说中，行走江湖有三件东西必备，兵刃、盘缠和宝马。而今，男人忙碌于都市，逢出门必查的也是三件东西，手机、钱包和车钥匙。胯下座驾从来都不是从A点到B点的通勤工具，它可是男人几千年来的梦想。无论曹操的爪黄飞电、李隆基的玉花骢还是弗拉基米尔·伊里奇·列宁的劳斯莱斯每个男人都曾追逐过这样的梦。

历史上为了梦想座驾最投入的男人莫过于汉武帝刘彻。张骞出使西域让大漠以东的汉人知道了天的那一边光怪陆离的世界。张骞告诉刘彻在大宛国有一种大宛马，它速度奇快，奔驰后肩膀位置慢慢鼓起，并流出像鲜血一样的汗水这种马也叫做汗血宝马。

刘彻派了上百人的使团，行程4000余公里抵达大宛国都城贰师城（今土库曼斯坦阿斯哈巴特城）。刘彻用一具黄金做的马来交换大宛马。大宛马很珍贵，今天也仅存在两三千匹，一匹价值几十万到上千万美元。土库曼斯坦的国徽中间甚至都是阿哈尔捷金马 （中国人眼中的大宛马）。大宛国王拒绝了刘彻的交换要求。

梦想未能如愿的刘彻发动了对土战争。公元前104和公元前101年，李广利两次讨伐大宛国。凯旋的那一次西汉王朝甚至全国动员。根据《资治通鉴》记载6万士兵、3万匹马和10万头牛、驴和骆驼数万匹开赴敦煌；18万正规边防军进驻酒泉；甚至强迫征招全国犯罪的小吏、逃亡的罪犯、赘婿、商人，命他们自带粮食加入李广利的征西兵团。刘彻还安排了两名马术专家，分别担任捉马指挥官（执马校尉）和护马指挥官（驱马校尉）。

这次灭国行动的结局是，大宛国交出了几十匹顶级汗血宝马和3000千多次一级的马匹。刘彻付出的代价是十余万伤亡。史书上从没有提及刘彻的梦想座驾得手后的心情。史学家柏杨说：刘彻可能发现跟汉朝的马没有太大区别，但又死要面子，不肯承认自己是冤大头，闭口不提；也可能是大宛国鉴于汗血宝马是灾祸之源，早把它们杀光了，让李广利带回西安的不过是些中下货色

梦想与现实总有差距。但是一个又一个梦在不同男人的头脑中做着赤兔胭脂兽、照夜玉狮子、绝影这些传说中的名号已经变成了法拉利、阿斯顿马丁或者Hispano Suiza。

北京车展之后，我参加了HITFM DJ MIKE D和Valen主持的节目，话题是梦想之车。和劲道的俊男、智慧的美女主持一同做了一场白日梦。靓丽的Valen的梦想貌似唾手可得。加价几万多等几个月就能拿下的德国中级SUV、头顶英国旗的三门小可爱或者一辆两厢BMWMIKE D谈及梦想就像念叨自家橱窗里的唱片一样轻松，俨然4万亿经济刺激计划就是给自己买车的。Pagani Zonda S、Bugatti Veyron 、M3、GTi、STi、R36
做完HIT FM的节目，MIKE D送我了一本书《不只是声音，MIKE D随笔集》。书里面告诉了我MIKE D的终极梦想——要有路虎的外形、宝马的操控、奔驰的气质、奥迪的科技感、发动机最好是V8的，要能有双天窗就更好了；还要有空气悬架、能高能低、要有跋山涉水能力；百公里/小时提速6秒

我在想，如果MIKE D听说世界上真存在这么一辆车，愿不愿意用他DJ的工作和家里收藏的所有唱片（尤其是迈克尔·杰克逊的）来交换。

我自己心中的梦想之车是能够代表未来科技的汽车，宝马的Vision EfficientDynamics、丰田i-swing、奥迪的e-tronVision EfficientDynamics与e-tron都代表了如何用更少的能源消耗依然感受到汽车的驾驶快乐，而丰田的i-swing则是汽车个性化发展以及汽车与环境和平相处的大趋势。

以上几个梦想目前都还是无法开回家的概念车。这个月《座驾》杂志提出了“半车？”这个新的生活哲学。在我们不懈地去追逐梦想座驾的过程中，也应该考虑到梦想对我自己与社会带来负面的影响。一半的时间和一半的路程由座驾代劳，剩下的一半我们会发现反而有更精彩的生活可以填充进来。